H-Gram 047:대서양 확인해요

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이번 H-Gram은 1945년 4월 마지막 U-보트 공세와 미 해군의 대응(눈물작전).서부 대서양에서의 마지막 미군함과 U보트의 침몰을 다루겠습니다.

제2차 세계대전 75주년 기념 – 유럽에서의 승리, 마지막으로 대서양에서 미국 국기를 달고 침몰한 석탄수송선 블랙포인트에 탑승 중 전사한 미 해군 무장호송대의 병장 로니 휘트슨 로이드 를 기립니다.블랙포인트는 1945년 5월 5일 로드아일랜드 블록섬 부근에서 U-853에 뇌격당해 침몰했고, 선원 46명 중 12명이 사망했습니다.또한 미 해군 예비역 소령 제임스 R. 크로스비와 1945년 4월 24일 U-546에 뇌격당한 후 침몰하여 대서양/유럽 전역에서의 마지막 미 해군 침몰함이 되었고, 선원 192명 중 126명이 사망한 USS 프레더릭 C. 데이비스(DE-136)의 승무원도 기리고 있습니다. U-881은 아마도 1945년 5월 4일 내려진 5시부로 모든 전투행위를 중지하라는 사령부의 명령을 받지 못하고 5월 6일 미 해군함에 침몰되어 모든 승조선이 전사한 마지막 독일 U-보트입니다.눈물작전 45년 4월에 울트라 암호해독반의 에니그마 해독 덕분에 미국 해군 상부는 미국 동부 해안으로 향하는 6개(혹은 7개)의 독일군 U보트 울프팩에 대한 좋은 정보를 얻을 수 있었습니다.하지만 독일측 휠라시에 따르면 이 울프팩은 V1 미사일이나 V2 로켓으로 무장했다는 정보가 있었습니다.비록 미국과 영국 정보기관이 모두 이 가능성을 낮게 봤지만 미국 도시로 휴식기함 발사 로켓을 날아올 수는 없었습니다.’눈물작전’에서 붙여진 미 해군의 주요 목표는 이 울프팩이 발사장소에 도달하기 전에 요격하는 것이었습니다.눈물작전은 2개의 ‘장벽부대’로 이루어졌는데, 각각의 장벽에는 2대의 호위항모와 20척의 호위구축함이 있었습니다.각각의 장벽은 120노티칼마일밖에 커버하지 못했기 때문에, 작전의 성공을 위해 적시에 적소에 있기 위해서는 고주파 방향 탐지 같은 정보원에 크게 의존해야 했습니다.4월 15일 오전 첫 번째 장벽부대는 좋은 성공을 거두었지만 대잠 항공작전을 가로막는 폭풍과 짙은 안개에도 불구하고 중부 대서양 한복판에서 울프팩에 있는 6척의 휴식기함 중 3척을 연속 격침시켰습니다.2방벽부대는 21일 방어선을 완화해 미국 인근에 설정하고 U보트 2척을 더 침몰시킬 뻔했습니다.그러나 지난 24일 U-546호가 호위구축함 프레더릭 C. 데이비스에게 근거리에서 탐지돼 호위항모 코어의 대잠 방어망을 돌파하려 시도했습니다.U546은 프레데릭하게 음향탐지 어뢰를 한 방 쏘았고, 그에 맞은 프레데릭은 두 동강이 나서 수분 만에 함장을 포함해 수많은 승조원들과 함께 침몰했습니다.프레더릭 C. 데이비스는 대서양 전역에서 마지막으로 침몰한 미국 군함이었습니다.9척의 호위 구축함이 12시간 U-546을 추적하다 부상시키고 함포사격으로 격침한 뒤 선원 33명을 구조했습니다.하지만 상륙한 뒤 함장을 포함한 일부 승조원은 미사일과 로켓에 대한 정보를 알아보려는 미국 심문관에게 심하게 얻어맞았지만 그들은 알지 못했습니다.눈물작전이 늑대 그룹에만 초점이 맞춰져 다른 U보트들은 3월과 4월 미 동부 해안에서 자유롭게 활동할 수 있었지만 소수만 작은 성공을 거뒀고 대부분은 격침됐습니다.지난 23일 브런즈ウィーク 인근 메인 해안에서 불과 3마일 떨어진 곳에서 이글급 경비함 PE-56을 침몰시킨 ‘모비딕’으로 알려진 U-853은 예외였습니다. PE-56 승무원 67명 중에 13명만이 살아남았어요.미 해군은 당초 이 손실은 보일러 폭발에 의한 것으로 간주했고, PE-56이 전투 손실로 인정된 것은 2001년에 가서였습니다.이 배는 대서양 전역에서 끝에서 두 번째로 침몰한 미국 해군의 함정입니다.이후 U-853은 5월 5일 칼 허니츠 제독이 모든 독일 휴식기함에 적대행위 중단을 명령한 지 1시간 만에 나가란셋 만에서 석탄수송선 블랙포인트를 격침시켰습니다.블랙포인트는 대서양 전역에서 마지막으로 침몰한 미국의 배입니다. U-583은 5월 6일 일출 직전 블록섬 근처에서 미군에 의해 격침되었고, 미군이 격침한 마지막 U보트였습니다. U-881은 몇 시간 후 2방벽부대에 의해 격침되어 미군이 격침한 마지막 U보트가 되었습니다.

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1945년 4월 30일 히틀러는 자살하면서 한니츠가 골수 나치에 반유대주의자였기 때문에 그의 마음에 들어 국가원수로 임명했습니다.허니츠는 35년부터 독일 공백 기함부대 사령관으로, 43년 초부터 독일 해군의 사령관으로 있었습니다.놀랍게도 넛츠는 이제 독일의 수장이었습니다. 붉은 군대가 이미 베를린에 와 있었기 때문에 허니츠는 전쟁에서 졌다는 것을 깨달았습니다.그는 미영과 선처를 하면서 최대한 많은 독일군이 소련군으로 넘어가는 것을 막는 동시에 한니발 작전을 발트해에서 계속 진행했습니다.”이것은 역사상 가장 거대한 해상탈출이며, 소련의 공세로 동프로이센에 고립된 수백, 수천만의 시민과 군인들이 탈출했습니다”(이 작전 중 소련의 공백기함은 세척 독일 무장수송선을 침몰시켜 총 2만 명 이상의 민간인이 사망했습니다.) 그중 어린이들은 5천 명이 넘었습니다.하지만 연합군은 무조건 항복만 받겠다고 했고, 45년 5월 8일에 허니츠와 그의 정부는 받아들였습니다.몇몇 U보트는 해상에서 미군에 항복했습니다. U-805와 U-853(해랑그룹의 생존함)은 각각 뉴햄프셔주의 포츠머스와 델라웨어주의 루이스에게 이송되었고, U-873, U-1228 및 U-234는 모두 포츠머스로 이송되었습니다.U-234는 대형 화물운반 U보트였지만 항복 당시 일본으로 산화우라늄과 발전한 군 장비를 수송하고 있었습니다.이 모든 공백기함은 조사된 뒤 침몰시켰습니다.44년 6월에 노획된 U-505만 시카고에 박물관함으로 남아 있습니다.두 척의 U보트는 항복 대신 아르헨티나로 도주를 택했습니다. U-530은 7월에, U-977은 8월에 각각 도착해 공백기함이 독일의 고위 관료나 보물을 수송했다는 수십 년의 음모설을 낳았지만 모두 사실이 아닙니다.아르헨티나의 강한 친독감정에도 불구하고 아르헨티나는 U보트와 선원 모두를 미국에 넘겼고 결국 2개의 U보트는 미국 공백기함의 표적으로 침몰했습니다.두 척의 U보트는 당초 1945년 7월 브라질 순양함 바히아의 침몰로 의심됐지만, 실제 폭발사고로 인해 미 해군 수병 4명을 포함한 380여 명의 선원이 사망했습니다.눈물 작전에 대해 더 알고 싶다면 동봉된 H-047-1을 읽어라.원문 : https://www.history.navy.mil/about-us/leadership/director/directors-corner/h-grams/h-gram-047.html

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