쏘렌토UM 디젤 예방 정비, 탈착식(탈 !!

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기뻐서 로드원입니다라고 말했다.오늘 이 시간에 소개하는 포스팅 내용으로서는, 기아 쏘렌토 UM모델에 대한 디젤 필수 예방 정비 작업기에서 흡기 클리닝을 착탈식(착탈식)세탁을 진행시키고 준 정비 작업 후기를 소개하겠습니다.​

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로드원에서는 자동차 디젤차의 수리 정비는 물론, 휠, 브레이크, 서스펜션과 같은 다양한 퍼포먼스 튜닝과 유지보수 경정비 작업을 무리 없이 수행할 수 있습니다.믿고 맡겨주신 만큼 만족스러운 서비스를 약속드릴 수 있으니 궁금하신 점이나 작업 상담이 필요하시면 언제든지 고민해 주십시오.​

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입고된 기아 쏘렌토 UM 차량에는 이미 지난 시간에 DPF 클리닝에 대한 소개가 이루어졌는데요.이번에는 함께 진행한 흡기 클리닝에 대해 소개해 드리도록 하겠습니다.​

이전 DPF 작업의 포스팅이 궁금하다면 위의 링크를 참고하세요.​

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디젤 엔진에서 가장 중요한 인젝션 시스템을 진단하기 위해서는 우서는 인젝터를 탈출해 전용장치로 제어응답성을 체크해야 합니다.근본적인 문제를 파악하지 않고 흡기나 DPF만 실시하게 되어도, 결국 얼마 지나지 않아 같은 문제가 발생하고 결국 중복 정비가 발생하게 되므로, 로드원에서는 최초로 인젝터의 진단부터 실시하고 있습니다.​

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인젝터는 흡기나 DPF 클리닝과 달리 클리닝 주기를 반드시 지키는 것이 좋다고 합니다.엔진의 연소 상태에 따라 여러 문제가 발생하기 시작하는데, 흡기나 DPF는 주기를 명확하게 정할 수 없지만 인젝터는 응답 저하와 같은 문제가 바로 나타나기 때문입니다.추천 주기는 2~3만KM가 적당하지만 늦어도 4~5만KM 이내에는 반드시 클리닝과 같은 정비를 받는 것이 좋습니다.​

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그럼 이제 본격적으로 흡기 클리닝이 실시될 차례입니다.​

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흡기 매니폴드를 비롯한 EGR 쿨러, EGR 밸브, 스로틀 바디 등을 모두 탈착하여 전용 세척장치로 클리닝해 드립니다.차량 구조상 흡기다기관 곳곳에 탄소퇴적물이 빼곡히 쌓여 있기 때문에 제대로 관리하려면 이렇게 탈착해 세척하는 것이 가장 옳고 효과적이라고 할 수 있다.​

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간혹 비용이나 작업의 편의를 이유로 탈거하지 않고 약품으로 클리닝을 하는 경우가 있는데, 이러한 방식은 곳곳에 고착된 카본을 제대로 제거하지 못할 뿐만 아니라 오염되는 슬러지를 엔진 내부에서 전소할 수 있는 것도 아니기 때문에 오히려 더 큰 문제를 일으킬 수 있으므로 올바른 정비방식으로 추가 지출 없이 한번에 관리를 받아보시기 바랍니다.​

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탈착식 흡기 클리닝은 작업자의 시간과 정성이 얼마나 반영되어 있는지 결과물을 기준으로 확인할 수 있습니다.믿고 맡겨주신 만큼 절대 후회하지 않는 서비스를 받을 수 있으니 디젤 정비는 안심하고 저희 로드원에 맡기십시오.​

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흡기 클리닝 작업 이외에도 탈착했던 인젝터도 외부 클리닝 외에 새로운 동와셔 장착, 동와셔의 수명을 담당하는 홀 청소 등도 빠짐없이 실시하여 분해의 역순으로 다시 짜냈습니다.​

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디젤뿐만 아니라 차량의 컨디션을 관리하려면 소유자의 관심과 올바른 작업을 시공하는 업체의 선택이 무엇보다 중요합니다.로드원은 가시적인 작업효과를 보여주는 정비가 아니라 확실한 방법으로 책임지고 관리하는 장소라는 점, 업체 선정에 참고하세요.이상, 기아 쏘렌토 UM차에 대한 착탈식(착탈식) 흡기 클리닝 정비 작업의 후기를 마칩니다.안성로드원에 대해 궁금하시거나, 작업 상담이 필요하시면 언제든지 안내 부탁드립니다. 친절하게 안내해 드리도록 하겠습니다.​

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