철도차량정비기능사 입니다

저는 곧 30대로 가고 있는 회사원입니다. 최근 들어 노후 대비에 대한 고민과 갈등이 많아 스트레스가 많았다. 나중에 생각해보면 좋은 직렬을 양해해 보니 안정적이고 전문가로 성장할 수 있는 철도차량정비기능사 국가자격증 시험을 발견할 수 있었다는 것입니다. 차라리 몸으로 실천하는 게 좋겠어요. 하고 싶어요, 일을 하면서 병행할 수 있는 교육기관의 강의와 교재를 가지고 공부하고 있어요.

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우선 철도차량정비기능사 자격증을 취득하려면 이전 필기와 실기시험을 100점 만점에 60점 이상 취득해야 했다. 또 1년에 한번밖에 없는 시험이라 부담도 컸다고 합니다. 해당 기관에서는 필기과목인 철도차량, 일반기계공학, 안전관리 등 3개 과목을 보내주시고, 여기에 기출문제집과 해석집까지 포함되었습니다. 초보자 수험생의 입장에서 구성이 좋고 상당히 만족도가 높았습니다.

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먼저 교재를 보면 지난 시험에 출제된 내용뿐만 아니라 문제 옆에 쉽게 확인할 수 있는 설명이 되어 있어 확인 중심으로 진도를 나갈 수 있었습니다. 하긴 진도를 꾸준히 나아가기만 해도 실전에 대비할 수 있다는 점에서 좋았습니다. 또 인강은 재미있는 교육시스템으로 진행되기 때문에 내용을 숙지하고 정리하는 것도 쉬웠을 것 같습니다. 설명을어렵게하지않고쉽게풀어줬어요.

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철도 차량 정비 기능사의 인강을 들을 때, 요약 공책을 꺼내고 강사가 핵심 포인트를 설명하고 주신 일들을 빠짐없이 정리하고 자습할 때, 이어 들여다보니 기본기가 잘 쌓는 느낌이 들었습니다. 실력이 조금씩 늘고 있는 만큼 자신감도 커지고 목표의식이 점점 뚜렷해졌습니다. 사실 준비를 하면서 철도차량, 일반기계공학 부분이 힘들었습니다. 이럴 때일수록 단단하고 부족한 내용을 보완하기 때문에 극복할 수 있었다.

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내가추구하는학습법은체계적인계획을세우는것이었습니다. 학습분량이넘치는필기과목에대처하기위해서는그만큼많은시간이필요했고,학습량조정도필요했습니다. 저는 필기 과목을 요일별로 선정해 놓고 하루 평균 34시간씩 공부했어요. 이때하루에과도하게공부하지않고나에게적당한학습량을고려해서진도를나아갔습니다. 초반 난이도가 쉽다고 해서 막무가내로 배우면 머릿속에 정리하기가 어렵기 때문이다. 그래서 여러분들도 이 점을 참고해 주셨으면 좋겠습니다.

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9개월 동안 철도차량정비기능사의 필기과목을 연예인으로 전과목을 정독해 무려 3번 읽은 상태다. 여기에서 실력을 높이기 위해서 기출문제를 푸는 일도 병행해서 이루어지기 때문에 점차 좋은 성적을 거둘 수 있었습니다. 잘못된문제는그냥해결하는것이아니라제가보완해야할점을찾고분석을했기때문에크게성장할수있었던것같습니다. 이후 기출문제집에서 실력을 테스트해 보면 항상 65점70점 사이를 기록할 수 있었다.

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4월 19일에 철도차량정비기능사 필기시험이 있어서 시간이 다소 촉박하지만 좋은 컨디션을 유지할 수 있다면 충분히 좋은 결과를 얻을 수 있을 것 같은 예감이 듭니다. 두뇌회전이 느린 편이라 준비하면서 고생도 많이 했지만 처음과는 달리 많이 성장해 보람이 있다고 생각합니다. 저도 높은 점수를 받을 수 있는 시험이기 때문에 여러분들도 열심히 합격하세요.

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