제네시스 GV80 AWD wit 확인해볼까요

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오늘 소개해 드릴 차는 1 제네시스 브랜드의 2 SUV 인 3 비크 블랙 컬러 3 GV80입니다.

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2 제네시스 GV80의 전면은 볼륨감 넘치는 후드와 강인한 디자인의 범퍼,

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제네시스 브랜드의 아이덴티티인 다이내믹한 디자인의 크레스트 그릴과 상하가 분리된 Full LED 에콰드 램프로 강렬한 존재감을 나타냅니다.

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후드 아래의 디젤 3.0 엔진은 최고 출력 278PS, 최대 토크 60.0kg.m로 GV80을 어렵지 않게 이끌어 줍니다.

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제네시스 GV80 측면은 쿼드 램프에서 시작된 2열을 사이드 턴 시그널, 리어 콤비 램프까지 유기적으로 연결해 제네시스만의 차별화된 이미지를 만들고, 또한 패러볼릭 캐릭터 라인은 펜더의 볼륨을 아래에 있는 파워 라인은 스포티함을 더합니다.

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미쉐린 타이어를 낀 22인치 스패터링 휠은 GV80과 잘 맞아 존재감이 확실했지만, 노면 소음은 조금 아쉬웠습니다.

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후면은 전면과 마찬가지로 상하가 분리된 쿼드리아 램프로 디자인 통일성을 높이고

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넉넉한 공간의 트렁크는 뒷좌석의 전동식 폴딩과 스마트 파워 테일 게이트까지 갖추고 있다고 합니다.

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오브시디언 블랙 모노톤의 에르고모션시트는 독일 허리건강협회의 인증을 받아 프라임 ‘나파 가죽’에 キル팅 ‘파이핑’으로 고급스러움을 통풍, 열선, 마사지 기능까지 갖췄다.

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퀀텀로직 서라운드가 적용된 + 렉시콘 사운드 시스템은 18개의 스피커로 입체감 있는 풍부한 소리를 들려줍니다.

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제네시스 GV80 실내는 한국적인 여백의 미를 강조한 수평형 레이아웃에 크래시패드를 인조 가죽으로 감싸고 리얼우드 트림으로 고급스러움을 더했습니다.

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호불호가 갈리는 디자인의 2 스포크 스티어링 휠은 두께, 그립감 모두 만족하며

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입체적으로 보여주는 12.3인치 3D 클러스터는 시종 신기했다.

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14.5인치 인포테인먼트 시스템은 실제 전방 영상을 비추고 안내해주는 증강현실 내비게이션까지!

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터치타입공조패널은2열째까지제어가능하며

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재규어/랜드로버에서 본 타입의 전자식 변속 다이얼(YSBW)은 정교하게 세공되어 고급스러움이 넘칩니다.

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그리고 곳곳에 적용된 G-MATRIX 패턴의 알루미늄 내장재는 마무리가 훌륭합니다.

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통합주행모드는 COMFORT / ECO / SPORT / CUSTOM 4가지를 선택 가능하며,

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테렌 모드는 MUD / SAND / SNOW의 3개를 선택할 수 있습니다.

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2열 문에는 전동식 커튼을 내장하여

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모든 문에 醫고스트도어 클로징 기능과 醫이중 접합 차음유리까지 적용하여 정숙성에 크게 신경을 썼음을 느낄 수 있습니다.

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레그룸, 헤드룸 모두 넓고 착좌감이 뛰어난 2열 시트는 리클라이닝/슬라이딩/틸팅 모두 전동으로 작동하며,

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열선에 통풍 기능까지!

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쇼퍼드리븐 세단에 뒤지지 않는 두 번째 줄입니다.

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제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV임에도 불구하고 아낌없이 만족하고 고급스러운 차였다.

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특히 GV80에 적용된 QAWD 시스템은 좌우 구동력 배분 시스템인 e-LSD가 적용되어 험로에서도 안정적인 주행이 가능했다.

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텔레인 모드를 MUD로 설정하여 원활한 흙이 담긴 공사현장을 즐겁게~

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기계식 LSD(차동기어)는 차동이 생겼을 때만 좌우 구동력 배분이 이루어지는데, 전자식 e-LSD는 차량이 험로를 판단하여 구동력 배분을 개시하기 때문에 기계식보다 빠르고 적절하게 구동력을 배분합니다.

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좀 더 강력한 애로를 달려보고 싶은 마음이…

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온로드 럭셔리 SUV인 줄 알았는데 오프로드의 성능도 빼놓을 수 없었습니다.

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제네시스 브랜드의 혁신적인 디자인과 장래성을 담은 GV80

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“현대자동차의 럭셔리 브랜드가 아닌, 새로운 럭셔리 브랜드로 확실히 정착하는데 큰 역할을 했다고 생각합니다.”앞으로 발매될 제네시스 브랜드의 여러가지 세그먼트차가 기다려집니다.끝

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